Вінниччина втрачає статус цукрового краю: чому аграрії переходять на нові культури
Цьогорічні жнива на Вінниччині проходять в умовах екстремальних викликів: від регулярних атак на інфраструктуру та логістичних тупиків до кліматичних аномалій і гострого дефіциту кадрів. Як головний аграрний форпост країни долає ці бар'єри, розповів директор агрокластеру «Агровін» та депутат обласної ради Сергій Гуцол.
Про це інформує ВІТА ТБ.
На ринку з'явилися недобросовісні перекупники, які пропонують за тонну пшениці близько 4000 гривень готівкою, що значно нижче її реальної собівартості, — йдеться у матеріалі.
Ціновий удар
Одна з найболючіших проблем — обвал цін на врожай. Через блокування глибоководних портів Чорного моря та обмежену логістику ціни на зерно суттєво впали. Хоча врожайність ранніх зернових цього року вища за минулорічну, через низьку ціну та високі витрати прибутковість аграріїв буде гіршою.
Кадровий голод
Дефіцит кадрів у селах став критичним — знайти працівників на місцях практично неможливо. Аграрна сфера, яка традиційно вважалася чоловічою, змінює обличчя: вінницькі жінки дедалі частіше сідають за кермо тракторів та вантажних автомобілів, виконуючи величезний спектр робіт і допомагаючи рятувати збиральну кампанію.
Кінець «цукрового краю»
Вінниччина поступово втрачає статус головного цукрового регіону. Через закриття заводів та обмежені експортні квоти посіви буряка скоротилися. Натомість домінують зернові та олійні культури: ріпак, соняшник та соя.
Наразі область активно шукає нові ринки збуту в Європі — прямий інтерес до вінницького збіжжя та ріпаку вже виявляють переробні компанії з Німеччини та Італії.
Паливна та логістична пастка
Зростання цін на пальне та обмеження на заправках стали серйозним викликом для дрібних фермерів. Відомі випадки, коли аграріям відпускають не більше 100 літрів палива на руки, чого не вистачає навіть на пів дня роботи техніки.
Логістика залишається «вузьким місцем». Альтернативні шляхи через Польщу та Румунію мають обмежену пропускну здатність і супроводжуються політичними ризиками. Навіть Дунайський напрямок цього року підвів: через падіння рівня води судна можуть завантажуватися лише на третину потужності.
Що буде з цінами на продукти
Попри те, що сировина — зерно та соняшник — на внутрішньому ринку дешевшає, ціни на готову продукцію, як-от хліб, крупи, олію, можуть зрости. Головні причини — подорожчання пального, зростання вартості електроенергії та витрати на альтернативні джерела живлення для підприємств.
Розвиток внутрішньої переробки та створення доданої вартості — єдиний шлях для виживання агросектору Вінниччини, де аграрний ВВП становить понад 70%, — наголошує Сергій Гуцол.
Попри всі труднощі, аграрії продовжують працювати, забезпечуючи продовольчу безпеку країни у цей надскладний 2026 рік.
