Укрпошта запустила внутрішні поштомати у Вінниці та ще 14 регіонах
Укрпошта розгорнула мережу внутрішніх поштоматів у 15 регіонах України, зокрема у Вінниці. Національний поштовий оператор продовжує масштабувати новий формат обслуговування — комірки швидкої видачі, які розміщують безпосередньо у відділеннях. Наразі проєкт охоплює вже 15 областей, де встановлено 376 із запланованих 600 комірок.
Про це інформує ВІТА ТБ з посиланням на Укрпошту.
Мета рішення — розвантажити операторів і ліквідувати черги за рахунок самообслуговування саме у відділеннях, завдяки чому вже зараз 7 із 10 посилок клієнти отримують без очікування, — йдеться у повідомленні.
У чому різниця з вуличними поштоматами
Попри зовнішню схожість із традиційними вуличними терміналами, новий формат має принципові конструктивні та логістичні відмінності:
- автоматична маршрутизація — система ще на етапі сортування визначає відповідні відправлення і направляє їх напряму в комірку, оминаючи стелажі зберігання оператора;
- локація та режим роботи — на відміну від автономного зовнішнього поштомата, доступного цілодобово, комірки швидкої видачі працюють виключно всередині відділень, тому їхній графік прив'язаний до годин роботи конкретної філії.
Де вже працює новий сервіс
Новий сервіс вже працює у 15 регіонах України:
- захід — Львів, Івано-Франківськ, Хмельницький;
- центр — Київ, Вінниця, Черкаси, Кропивницький, Полтава;
- південь — Одеса, Миколаїв, Запоріжжя;
- схід та північ — Харків, Дніпро, Суми, Чернігів.
Процес отримання займає лічені секунди: відвідувач оминає загальну чергу, прямує до комірки, вводить SMS-код і забирає відправлення без залучення працівника пошти. При цьому звичайний формат видачі через оператора залишається доступним для тих, кому потрібні супутні послуги.
Технологічна трансформація Укрпошти
Впровадження внутрішніх поштоматів є лише частиною масштабної технологічної трансформації Укрпошти. Скорочення часу видачі у відділеннях стало можливим завдяки повному оновленню внутрішньої логістики — компанія повністю автоматизувала свої сортувальні хаби по всій країні, створивши інфраструктуру з потенційною потужністю обробки до 3 мільйонів відправлень на добу. Це дозволило пришвидшити та забезпечити максимально прогнозовані терміни доставки, які у більшості міських напрямків становлять уже наступний день.
