Вінницю обрали прикладом веломобільності для першого українського курсу

У Вінниці пройшла практика першого в Україні курсу з велосипедної мобільності — студенти, викладачі, представники муніципалітету та урбаністи сіли на двоколісні, щоб перевірити міські рішення не на схемах, а безпосередньо на вулицях. Для практичного модуля організатори обрали Вінницю — одне з міст, яке професійна спільнота вважає прикладом розвитку веломобільності.

Про це 27 липня інформує ВІТА ТБ з посиланням на Вінницьку міську раду.

Місто чітко демонструє: велосипедна інфраструктура та стала мобільність системно розвиваються в тих громадах, де є проактивна велоспільнота, а місцева влада не лише розробляє важливі стратегічні документи, а й бере відповідальність і проявляє лідерство втілювати реальні інфраструктурні проєкти — зазначила виконавча директорка U-Cycle Анастасія Макарова.

Курс створили Національний транспортний університет, громадська організація U-Cycle та Bike City Consulting. Учасники курсу вивчають, як планувати велосипедну мережу, працювати з громадою, добирати типи інфраструктури та розробляти велоконцепції для міст.

Велосипедна мобільність досі майже не представлена у базовій підготовці транспортних фахівців. За словами однієї з організаторок курсу, професорки Національного транспортного університету Ольги Куницької, майбутній спеціаліст має одразу розуміти, що велосипед є повноцінною частиною міської транспортної системи.

Окрім магістрів, до навчання долучилися фахівці, які вже працюють у транспортній сфері, архітектурі, урбаністиці, проєктуванні та велосипедному бізнесі. Серед них — Олександр Наривкін із відділу досліджень і розробок Pride Bikes, який зауважив, що мешканці часто звикають до міського середовища й не замислюються, що воно може бути безпечнішим і зручнішим.

Програма для учасників курсу

У Вінниці для учасників підготували практичну програму: інспекційний веловиїзд, знайомство з велосипедними маршрутами, транспортними вузлами й громадськими просторами, а також презентації велосипедного бачення міста до 2030 року, Плану сталої міської мобільності та заходів із популяризації велоруху.

Спеціалістка департаменту транспорту та міської мобільності Інна Галантюк розповіла, що організатори запросили учасників до Вінниці, щоб вони ознайомилися з досвідом громади у розвитку велосипедної інфраструктури та сталої мобільності. Програма поєднала огляд міських рішень і спілкування з командами, які працюють над їх реалізацією.

Пріоритетні рішення в умовах обмеженого бюджету

Директор Агенції просторового розвитку Максим Кравчук зазначив, що в умовах обмеженого бюджету пріоритетними залишаються рішення, які не потребують значних видатків.

Йдеться про облаштування велопереїздів на перехрестях, поточний ремонт покриття та поновлення розмітки велосипедних доріжок і велосмуг. Учасників найбільше зацікавили наше бачення розвитку велосипедної мережі та сталої міської мобільності, заходи з популяризації велоруху й екскурсія на муніципальних велосипедах — сказав Максим Кравчук.

Практичний модуль завершився велосипедною екскурсією проспектом Космонавтів та Вишенським парком.