Вінниця долучилась до моніторингу стану доріг за допомогою штучного інтелекту
Вінниця долучилась до інноваційного проєкту з моніторингу стану доріг за допомогою ШІ. Оцінювати наявність пошкоджень на дорогах міста тепер допомагає спеціальне програмне забезпечення та мобільні телефони. Як показує досвід інших країн, використання цієї технології дозволяє на 30% скоротити час на інспектування стану доріг та на 60% підвищити ефективність ремонтних робіт.
Проєкт реалізують спільно з японською компанією SmartCity Research Institute, Deloitte Touche Tohmatsu LLC та Mykolaiv Water Hub, за фінансової підтримки ЮНІДО — Організації Об’єднаних Націй з промислового розвитку.
В основі ініціативи — технологія GLOCAL EYEZ, що використовує штучний інтелект для моніторингу стану дорожньої інфраструктури.
Дякуємо партнерам за довіру та за можливість долучитися до такого сучасного й інноваційного підходу, реалізація якого дасть змогу отримати об’єктивну оцінку поточного стану доріг та визначатись з пріоритетністю ремонтних робіт. Вінниця завжди відкрита й готова брати участь у прогресивних проєктах, – зазначає заступник міського голови Вінниці Роман Фурман.
GLOCAL EYEZ — це японська технологія, яка уже впроваджена у понад 300 муніципалітетах цієї країни. Загалом систему використовують у більш ніж 10 країнах світу.
Серед українських міст, Вінниця долучилась до ініціативи третьою. На даний час, її також реалізовують в Миколаєві, Житомирі та Хмельницькому.
В межах співпраці місто отримало відповідне програмне забезпечення та мобільні телефони, які встановлюють на спецтранспорті для того аби з допомогою камери практично в режимі реального часу моніторити стан доріг, зокрема міжнародний індекс рівності покриття (IRI), наявність тріщин, вибоїн, корозію огороджень та інші види пошкоджень.
Зібрана інформація завантажується на хмарну платформу та дає уявлення не просто про наявність пошкодженої ділянки дороги, а й про її розміри та інші параметри. Наразі, уже понад тиждень відбувається тестування нового програмного забезпечення.
Система аналізує дані, зібрані з допомогою смартфонів. Якщо раніше працівники виконували заміри пошкоджень дорожнього полотна вручну, то тепер ці обчислення робить програма. При цьому, чим частіше проводиться дослідження тієї чи іншої ділянки дороги, чим більше різних ракурсів, тим точніший отримуємо результат. Програма показує площу пошкодження, його місце розташування, дозволяє визначати критичність об'єкта та відповідно планувати ремонтні роботи, – розповідає директор департаменту комунального господарства та благоустрою міськради Юрій Семенюк.
Нагадаємо, якість повітря – це не лише питання екології, а й прямий фактор впливу на здоров’я кожного з нас. Моніторинг, який проводять фахівці Вінницького обласного центру контролю та профілактики хвороб засвідчує постійну наявність шкідливих речовин у концентраціях, що перевищують гранично допустимі норми.
