Біовугілля та біометан: які технології переробки відходів вивчали вінничани у Швеції
Делегація з Вінниці здійснила робочий візит до шведського міста-партнера Гельсінгборг. Представники муніципалітету відвідали місцеві підприємства та провели переговори щодо потенційної співпраці у сферах екології, енергетики, управління водними ресурсами та безпеки дорожнього руху.
Про це 4 вересня інформує ВІТА ТБ, посилаючись на Вінницьку міську раду.
Як розповідає заступник Вінницького міського голови Роман Фурман, під час поїздки делегати ознайомилися зі шведським досвідом впровадження циркулярної економіки, енергетичної стійкості, поводження з побутовими відходами та організації системи міської мобільності. Зокрема, представники Вінниці відвідали місцеве комунальне підприємство, яке займається збором і переробкою побутових відходів, а також муніципальну енергетичну компанію.
Управління відходами та енергетикою
Робота енергетичної компанії Гельсінгборга побудована за принципом: те, що в одному секторі є відходами, в іншому стає ресурсом. Компанія експлуатує мережі централізованого теплопостачання та використовує надлишкове тепло промислових підприємств, тепло від установок із переробки відходів, біомасу та тепло зі стічних вод.
Вінниця багато років працює в напрямку модернізації критичної інфраструктури, підвищення зручності міських просторів та впровадження екологічних підходів. Минулого року в місті стартував проєкт із роздільного збору вторсировини в житловому секторі. Цьогоріч ми наблизилися до оновлення очисних споруд каналізації з рекуперацією тепла. Ця поїздка дає нам можливість ще з одного ракурсу подивитися на відходи як на додатковий ресурс для опалення будинків, руху транспорту та виробництва добрив, — зазначає Роман Фурман.
За словами Фурмана, представниця муніципалітету Гельсінгборга розповіла делегації про реалізацію проєкту системної трансформації управління водними ресурсами — шведську модель «Одна вода». Вона покликана забезпечити перехід від традиційної лінійної моделі «використали воду — очистили — скинули» до більш циркулярної системи, де з водних потоків максимально повертаються ресурси та енергія. Подібні підходи не виключають врахувати і при роботі над Водною стратегією Вінниці.
Повторне використання матеріалів
За словами директора департаменту житлового господарства Олександра Ситника, можна говорити про посилення в громаді ролі просвітницької роботи в частині екологічної освіти школярів.
У Швеції таке навчання з питань сортування, повторного використання та мінімізації відходів інтегроване в шкільний освітній процес і адаптоване до різних вікових груп. Воно поєднує теоретичні заняття із практичним відвідуванням об'єктів системи управління відходами. Такий підхід може бути використаний у Вінниці для формування сталої культури поводження з відходами серед дітей та через них — поширення відповідних практик у сім'ях, — зазначає Олександр Ситник.
Ще одна цікава практика, з якою ознайомилася вінницька делегація, — повторне використання будівельних матеріалів. У мережі шведських центрів управління відходами створені спеціальні зони, куди мешканці можуть безкоштовно передати матеріали, що залишилися після будівництва чи ремонту, але ще придатні для використання — наприклад, кілька плиток, залишки шпаклівки чи цементу, деревину. Інші відвідувачі можуть безкоштовно забрати те, що їм необхідно. Це практичний приклад циркулярної економіки на побутовому рівні, який одночасно дозволяє зменшувати кількість відходів та заощаджувати ресурси.
Наразі Швеція є одним зі світових лідерів у сфері поводження з відходами та утилізації сміття — на полігони тут потрапляє лише 1% побутового сміття. Особливий інтерес для Вінниці становить виробництво з відходів деревини біовугілля для використання як добрива, а також виробництво з органічних відходів біогазу та біометану, що можуть слугувати пальним для екологічного муніципального транспорту.
Транспорт як частина міського планування
Як зазначає директор департаменту транспорту та міської мобільності Андрій Сорокін, у Гельсінгборзі транспорт є частиною загального міського планування. Транспортники працюють разом із містобудівниками над тим, як має виглядати міська територія: де буде житло, де вулиця, де велосипедний маршрут, як організувати громадський транспорт і як зменшити залежність від автомобілів.
За результатами зустрічі домовилися про подальшу роботу в цьому напрямі, а також у частині пріоритизації розвитку пішохідного руху, велосипедного та громадського транспорту, що особливо актуально в умовах зростання чисельності населення в місті, — каже Андрій Сорокін.
За результатами зустрічі визначено напрями майбутньої співпраці, зокрема щодо подальшого проведення навчання та обміну досвідом — подібний обмін практиками Вінниця розвиває й з іншими містами-партнерами.
