В Укрзалізниці з’явилися нові плацкартні вагони українського виробництва

Укрзалізниця поповнила свій рухомий склад шістьма новими плацкартними вагонами на 58 місць кожен.  Побудовані Крюківським вагонобудівним заводом вагони стали черговою партією з-поміж 66 замовлених у 2023 році в межах державної програми оновлення рухомого складу. 

Про це інформує пресслужба перевізника.

Це перша в історії незалежної України закупівля саме плацкартних вагонів, яка стала можливою завдяки системній підтримці прем'єр-міністра України Дениса Шмигаля, команди Уряду та Мінрозвитку, – йдеться у повідомленні.

Отримані шість нових вагонів вже цих вихідних поповнять склад двогрупного поїзда 22/21-104/103 Львів – Харків, Краматорськ.

Нові вагони поєднують звичну конфігурацію місць із низкою нововведень для комфорту та безпеки пасажира. Так, полички отримали м'які бокові спинки, конструкція східців стала зручнішою для підйому на верхню полицю, а мініперегородки забезпечують дещо більшу приватність порівняно зі старими модифікаціями плацкартів, – йдеться у повідомленні.

Що змінилося: 

• Під нижніми полицями тепер відведено місце для зберігання негабаритної ручної поклажі на кшталт військових рюкзаків або туристичних валіз. Згладжується різниця між нижньою та верхньою полицями за рахунок наявності зверху розкладних індивідуальних столиків та відведеного місця для сидіння. 
• Інтер'єр вагонів став помітно світлішим за рахунок нової обивки, а також покращеного керованого освітлення салону.
• Конструктори приділили увагу навігації для людей з порушеннями зору: контрастне маркування виділяє ручки, поручні та інші елементи взаємодії у вагоні, навігація шрифтом Брайля розташована на рекомендованій власне людьми з порушеннями зору висоті, а нумерація місць додатково продубльована об'ємним друком. Це зроблено спеціально для тих пасажирів, хто втратив зір відносно нещодавно та ще не мав змоги вивчити шрифт Брайля.
• Традиційно в нових вагонах біля кожного місця є розетки з USB та Type-С, а також 3-режимні індивідуальні світильники. Стандартом як у нових, так і в капітально відновлених вагонах вже стали кондиціонери, вакуумні туалети та сповивальні столики.

Цей набір опцій для плацкартних вагонів довів свою зручність: капітально відновлені плацкартні вагони вже зараз мають індекс задоволеності пасажирів (NPS) на рівні 81% і “дихають в спину” рейтингу жіночих та дитячих вагонів. До того ж плацкартні вагони – найбільш затребувані на соціальних напрямках, для подорожей організованих дитячих груп та спортивних команд, мають попит серед військовослужбовців. Нові вагони дозволять зробити досвід поїздок саме для цих категорій пасажирів максимально комфортним, – зазначають в Укрзалізниці.

Програма закупівлі нових плацкартних вагонів доповнюється системною модернізацією наявного рухомого складу: так, Укрзалізниця планує капітально відремонтувати 59 вагонів у 2025 році, з яких 37 будуть саме плацкартними.

Нагадаємо, Укрзалізниця призначила додатковий поїзд №267/268 сполученням Київ – Жмеринка – Київ. Про це інформує пресслужба перевізника.