Аеродром, вокзал у Козятині та нацистська ставка: у мережі знайшли рідкісну кінохроніку з вінницькими об'єктами
У відкритому доступі виявили рідкісну кінохроніку часів Другої світової війни, на якій зафіксовано польову ставку рейхсмаршала Германа Герінга «Штайнбрух» поблизу залізничної станції Гулівці на Вінниччині. 17-хвилинний фільм показує резиденцію зблизька та з повітря, а також військовий аеродром, сільські пейзажі та вокзал у Козятині.
Про це 4 серпня інформує ВІТА ТБ з посиланням на Facebook-сторінку дослідника Stoguno Cheval.
Ставка Германа Герінга «Штайнбрух» була однією з його польових резиденцій, облаштованою під час Другої світової війни в лісі поблизу залізничної станції Гулівці, — йдеться у публікації.
Автор публікації зазначив, що завдяки кінохроніці можна побачити, як виглядала ставка зблизька та з повітря, а також військовий аеродром — імовірно, в Калинівці — і сільські пейзажі, можливо, з Гулівців чи навколишніх сіл. Наприкінці фільму показано вокзал у Козятині.
Дослідник також нарізав із кінохроніки стоп-кадри з описом зображеного на них.
За словами автора, перші три хвилини фільму знято у дзеркальному відображенні — це видно по тому, на який бік застібається верхній одяг персонажів, зафіксованих на кадрах з повітря та аеродрому. Опубліковані знімки вже приведено до правильного, недзеркального вигляду.
Що відомо про ставку та поїзд «Asien»
Важливим елементом ставки був спеціальний поїзд Герінга «Asien», який виконував роль мобільного штабу. До його складу входили службові вагони, приміщення для нарад, зв'язкове обладнання та апартаменти, що дозволяло Герінгу керувати структурами, зокрема Luftwaffe, під час переміщень. У лісі біля Гулівців були замасковані колії та облаштовані місця для тривалої стоянки поїзда. Таким чином «Штайнбрух» і поїзд «Asien» утворювали єдину систему — стаціонарну базу та рухомий центр управління, що давало змогу швидко змінювати місце перебування з міркувань безпеки, зберігаючи при цьому контроль над військовими процесами.
Автор публікації попередив, що якість оцифрованого фільму доволі низька, тому для кращого сприйняття стоп-кадри були оброблені за допомогою штучного інтелекту. Загальна картинка на них передана правильно, однак дрібні деталі — риси облич, нагороди чи характерні ознаки техніки — штучний інтелект міг дофантазувати, тож за потреби їх варто звіряти безпосередньо з оригінальним фільмом.
