Трамвайне депо Вінницької транспортної компанії запрошує фахівців на роботу

Трамвайне депо Вінницької транспортної компанії запрошує фахівців на роботу

11:45 03.04.2026

Ми радіємо, коли на обрії з’являється трамвай. Але поки він уже на коліях, у депо триває велика робота, яка зазвичай лишається поза увагою. Тут адаптують вагони Tram 2000, що надходять із Цюриха, перевіряють механіку й автоматику, ремонтують вузли, протягують кабелі, монтують нову проводку, підключають двері, освітлення, табло та інші системи. Паралельно готують і нову низькопідлогову вставку для вагона, який після переобладнання стане трисекційним. Роботи багато, а людей на таких ділянках бракує.

У депо потрібні бригадири, слюсарі, електрики, майстри – люди, готові зануритися в технічну справу і вчитися в процесі. Кожен вагон, який долає кілька тисяч кілометрів зі Швейцарії до Вінниці, тут перевіряють буквально по вузлах: частину обладнання знімають, везуть на діагностику, чистять, ремонтують, замінюють зношене, а потім знову збирають і тестують уже на вагоні.

Олег Кожан працює у транспортній компанії понад 20 років. Каже, за цей час через його руки пройшли сотні трамваїв різних поколінь – від Tatra KT4SU до швейцарських Karpfen, Mirage, модернізованих вінницьких VinWay і нинішніх Tram 2000, які місто отримує з Цюриха. У цій роботі важливі уважність, досвід і терпіння, бо інколи доводиться перевіряти кожен контакт і кожен провід.

Спершу, як тільки вагон приходить, треба перевірити, чи він їде, чи справний. Потім знімаємо обладнання з даху, несемо в електроцех, діагностуємо, ремонтуємо. Якщо треба – міняємо генератори. Блоки керування теж треба вийняти і перевірити. Лише на одному задньому візку – десяток плат. Блоки керування дверима, гальмами, живленням, освітленням, табло, проводкою, контактами, роз’ємами – усе це треба зняти, продзвонити, переглянути, почистити, — розповідає він.

Окремо зараз у депо триває робота над вставною низькопідлоговою секцією. Саме її встановлять посеред вагона: трамвай розділять, з’єднають із новою частиною, підключать усі системи — і він стане трисекційним. Тож у депо нині багато завдань, де потрібні знання, досвід і робочі руки.

За детальнішою інформацією можна звернутися до відділу кадрів КП «Вінницька транспортна компанія» за адресою: Хмельницьке шосе, 29. Особисті зустрічі з претендентами проводять з 8:00 до 13:00 та з 14:00 до 17:00. Також можна отримати консультацію за телефонами: 67-10-22 та 067 587 07 80.

Нагадаємо, на автобусному маршруті №19Б «Центральний автовокзал – Вінницькі Хутори (вул. Незалежності)» змінили перевізника. Раніше тут працював приватний перевізник, але він не зміг забезпечувати стабільні перевезення пасажирів відповідно до умов договору. Щоб маршрут не зупинився, а люди й надалі мали сполучення з містом, до роботи залучили комунальне підприємство «Вінницька транспортна компанія».

Читайте також

Три під'їзди за чотири години як вінницький пранкер відпрацьовує покарання за затриманий трамвай
Три під'їзди за чотири години: як вінницький пранкер відпрацьовує покарання за затриманий трамвай
Детальніше
Паспорт, код і пенсійне посвідчення як вінницьким пенсіонерам оформити пільгову Муніципальну картку
Паспорт, код і пенсійне посвідчення: як вінницьким пенсіонерам оформити пільгову Муніципальну картку
Детальніше
787 робочих місць лише за пів року у Вінниці збільшують компенсації роботодавцям
787 робочих місць лише за пів року: у Вінниці збільшують компенсації роботодавцям
Детальніше
З пандусом і нахилом кузова автобуси з Польщі поповнять автопарк Вінниці
З пандусом і нахилом кузова: автобуси з Польщі поповнять автопарк Вінниці
Детальніше
Поїзд №889890 з Житомирщини рушив до Вінниці з великим запізненням
Поїзд №889/890 з Житомирщини рушив до Вінниці з великим запізненням
Детальніше
До Вапнярки — на 30 хвилин пізніше на Вінниччині затримується поїзд №6252
До Вапнярки — на 30 хвилин пізніше: на Вінниччині затримується поїзд №6252
Детальніше