Трамвайне депо Вінницької транспортної компанії запрошує фахівців на роботу

Трамвайне депо Вінницької транспортної компанії запрошує фахівців на роботу

Сьогодні 11:45

Ми радіємо, коли на обрії з’являється трамвай. Але поки він уже на коліях, у депо триває велика робота, яка зазвичай лишається поза увагою. Тут адаптують вагони Tram 2000, що надходять із Цюриха, перевіряють механіку й автоматику, ремонтують вузли, протягують кабелі, монтують нову проводку, підключають двері, освітлення, табло та інші системи. Паралельно готують і нову низькопідлогову вставку для вагона, який після переобладнання стане трисекційним. Роботи багато, а людей на таких ділянках бракує.

У депо потрібні бригадири, слюсарі, електрики, майстри – люди, готові зануритися в технічну справу і вчитися в процесі. Кожен вагон, який долає кілька тисяч кілометрів зі Швейцарії до Вінниці, тут перевіряють буквально по вузлах: частину обладнання знімають, везуть на діагностику, чистять, ремонтують, замінюють зношене, а потім знову збирають і тестують уже на вагоні.

Олег Кожан працює у транспортній компанії понад 20 років. Каже, за цей час через його руки пройшли сотні трамваїв різних поколінь – від Tatra KT4SU до швейцарських Karpfen, Mirage, модернізованих вінницьких VinWay і нинішніх Tram 2000, які місто отримує з Цюриха. У цій роботі важливі уважність, досвід і терпіння, бо інколи доводиться перевіряти кожен контакт і кожен провід.

Спершу, як тільки вагон приходить, треба перевірити, чи він їде, чи справний. Потім знімаємо обладнання з даху, несемо в електроцех, діагностуємо, ремонтуємо. Якщо треба – міняємо генератори. Блоки керування теж треба вийняти і перевірити. Лише на одному задньому візку – десяток плат. Блоки керування дверима, гальмами, живленням, освітленням, табло, проводкою, контактами, роз’ємами – усе це треба зняти, продзвонити, переглянути, почистити, — розповідає він.

Окремо зараз у депо триває робота над вставною низькопідлоговою секцією. Саме її встановлять посеред вагона: трамвай розділять, з’єднають із новою частиною, підключать усі системи — і він стане трисекційним. Тож у депо нині багато завдань, де потрібні знання, досвід і робочі руки.

За детальнішою інформацією можна звернутися до відділу кадрів КП «Вінницька транспортна компанія» за адресою: Хмельницьке шосе, 29. Особисті зустрічі з претендентами проводять з 8:00 до 13:00 та з 14:00 до 17:00. Також можна отримати консультацію за телефонами: 67-10-22 та 067 587 07 80.

Нагадаємо, на автобусному маршруті №19Б «Центральний автовокзал – Вінницькі Хутори (вул. Незалежності)» змінили перевізника. Раніше тут працював приватний перевізник, але він не зміг забезпечувати стабільні перевезення пасажирів відповідно до умов договору. Щоб маршрут не зупинився, а люди й надалі мали сполучення з містом, до роботи залучили комунальне підприємство «Вінницька транспортна компанія».

Читайте також

На автобусному маршруті №19Б у Вінниці змінили перевізника
На автобусному маршруті №19Б у Вінниці змінили перевізника
Детальніше
На Вінниччині змінили розклад руху приміський поїздів через ремонт на коліях
На Вінниччині змінили розклад руху приміський поїздів через ремонт на коліях
Детальніше
Ще дев’ять шкільних автобусів передали громадам Вінницького району
Ще дев’ять шкільних автобусів передали громадам Вінницького району
Детальніше
У Вінниці готують другий низькопідлоговий вагон Tram 2000
У Вінниці готують другий низькопідлоговий вагон Tram 2000
Детальніше
Ранковий поїзд “Козятин – Київ” відстає від графіка майже на годину
Ранковий поїзд “Козятин – Київ” відстає від графіка майже на годину
Детальніше
На Вінниччині затримується вечірній електропоїзд маршрутом “Жмеринка — Козятин”
На Вінниччині затримується вечірній електропоїзд маршрутом “Жмеринка — Козятин”
Детальніше