Майже 5 тис. дітей травмувалися на електросамокатах: що кажуть лікарі Вінницької обласної дитячої лікарні

У Вінниці значно побільшало дитячих травм через недотримання правил безпеки під час їзди на електросамокатах і велосипедах. За вісім місяців цього року до травмпункту Вінницької обласної дитячої лікарні звернулися майже 15 тисяч дітей. Третина випадків — падіння з електросамокатів.

Про це 8 жовтня інформує ВІТА ТБ.

Як правило, це оперативне втручання, бо складність перелому дуже висока... І вони йдуть не на одну операцію, а там п'ять-шість оперативних втручань. Ми поступово робимо, скажімо, верхню кінцівку, тоді нижню кінцівку... Якщо відкриті переломи, то, звичайно ж, час лікування збільшується, — пояснює лікар Вінницької обласної дитячої лікарні.

Медики зазначають, що в більшості таких випадків дітям потрібні складні операції та тривала реабілітація. Найчастіше після падінь із велосипедів, електросамокатів чи мопедів діти отримують струси мозку та важкі переломи кінцівок.

Серед пацієнтів лікарні — 12-річний Даниїл, для якого звичайна прогулянка на велосипеді закінчилася госпіталізацією. Хлопчик їхав на високій швидкості, у велосипеда обірвався ланцюг, і дитина впала, отримавши відкритий перелом руки.

Відкритий перелом, лежить на витяжці. Стосовно операції ще нічого невідомо, але тримаємось. Поїхав гуляти велосипедом, видно, швидкість була висока, обірвалася цепка і впав, — розповідає мама хлопчика.

Переломи найвищої складності

Лікарі наголошують: травми після їзди на двоколісному транспорті дуже складні. Нерідко це переломи четвертого рівня складності — хірургічної шийки плеча, дистального відділу плеча, передпліччя, стегна чи гомілки.

Вінницькі медики пригадують випадок, коли одна дитина пролежала у відділенні близько чотирьох місяців, лікуючи одразу п'ять переломів: ключиці, плеча, передпліччя, стегна та гомілки.

Травмовані керманичі помолодшали

Окрім зростання кількості нещасних випадків, фахівці помічають, що за кермо електросамокатів і навіть мотоциклів сідають усе молодші діти.

У мене найменший пацієнт, який впав з електросамокат — це вісім рочків. Вісім-сім рочків, який взагалі, по суті, ще може навіть не діставати руками до того руля, але все одно якимось чином він їхав, впав і отримав травму... А якщо мотоцикли, то взагалі в мене найменшою пацієнткою була дівчинка — їй було 12 років, — зазначає лікар-травматолог.

Петиція про заборону прокату

Через небезпеку вінничани зверталися до Вінницької міської ради з петицією про повну заборону комерційного прокату електросамокатів і розірвання меморандумів із сервісами. У міській раді відповіли, що розірвання угод не зупинить роботу сервісів, але позбавить місто важелів впливу на операторів.

Втім, саме завдяки підписаним меморандумам у Вінниці діють обмеження швидкості для такого транспорту: до 20 км/год у місті та до 15 км/год у парках, пішохідних зонах і на площах.

Що радять поліцейські

У поліції Вінницької області нагадують, що безпека на дорозі залежить від самодисципліни та взаємоповаги всіх учасників руху.

Рекомендуємо водіям електросамокатів дотримуватися правил дорожнього руху, бути уважними, не користуватися мобільним телефоном під час руху, використовувати шолом та елементи захисту, а також у темну пору доби використовувати світлоповертальні елементи на одязі. Під час руху електросамокату не потрібно виконувати небезпечних маневрів, які можуть викликати аварійні ситуації на дорозі. Потрібно рухатися уважно, звертати увагу на дорожні знаки, а також зважати на інших учасників дорожнього руху, — закликають у поліції області.

Окремих правил для електросамокатів на рівні законодавства України поки немає. Хоча у Верховній Раді й розглядають законопроєкт, який має визнати користувачів самокатів повноцінними учасниками дорожнього руху, встановити для них допустиму швидкість і запровадити адміністративну відповідальність за порушення.

Медики та правоохоронці просять вінницьких батьків обов'язково забезпечувати дітей шоломами, налокітниками й наколінниками та навчати їх базових правил безпеки.