Літня гума дубіє, а всесезонка не для нас: поради автоінструктора вінничанам перед зимою
Вінничанам радять змінювати літні шини на зимові, коли середньодобова температура стабільно тримається на рівні +7 °C і нижче. Чекати першого снігу чи ожеледиці не варто.
Про це 7 листопада в програмі «Один день» на телеканалі ВІТА ТБ повідомив автоінструктор та експерт з організації дорожнього руху Олександр Зєрщиков.
З приходом такої середньодобової температури, з ввімкненням опалення у ваших оселях — якраз час подумати про заміну шин. І тут є класне правило: краще на 10 хвилин раніше, ніж на пару секунд пізніше, — зазначив Олександр Зєрщиков.
Фахівці радять орієнтуватися на середньодобову температуру, а не на перший сніг. Літня гума розрахована на теплу пору року: за +5…+7 °C вона втрачає свої властивості та дубіє. Зимова шина працює ефективно за +7 °C і нижче.
Гальмівний шлях і міф про економію
Невчасна заміна шин безпосередньо впливає на гальмівний шлях. На мокрій дорозі з опалим листям він на літній гумі може зрости на 1–2 метри. За словами інструктора, це може бути вирішальним: увесь пішохідний перехід — це 4 метри, тож водій або зупиниться за 2 метри до нього, або проїде метр-півтора за нього.
Зекономити на затримці не вдасться: у холод літня гума зношується швидше. Якщо за вчасної заміни комплект шин на навчальному авто витримує 4–5 сезонів, то при щорічній затримці на 2–3 тижні гума стане непридатною вже через 3 роки.
Інструктор також застерігає від ілюзій щодо «всесезонної» гуми. За його словами, вона підходить лише регіонам, де температура рідко опускається нижче 0 °C або піднімається вище +25 °C, а для українського клімату не годиться.
Закон, штрафи й страхування
Патрульна поліція нагадує, що в законодавстві немає ні дати обов'язкової заміни шин, ні окремого штрафу лише за літню гуму взимку. Експерт компанії «За безпечні дороги» Микола Ільчук підкреслив, що заміна залишається на розсуд водія. За досвідом країн Європейського Союзу, на його думку, це питання варто врегулювати законодавчо, проте чіткі календарні межі встановити складно через мінливість українських зим. Законопроєкти про обов'язкові зимові шини депутати подавали й раніше, зокрема близько трьох років тому, але жоден не проголосували, тож нових норм найближчим часом очікувати не варто.
Олександр Зєрщиков пропонує встановити крайній термін — до 15 листопада або прив'язати заміну до тижневого терміну від початку опалювального сезону. Він також нагадав про страхові ризики: деякі компанії прописують у договорі відмову чи зменшення компенсації, якщо гума не відповідає сезону. У разі ДТП із травмованими чи загиблими слідчі обов'язково досліджують стан гальмівної системи та відповідність гуми сезону.
Безпечне водіння й чек-ліст для авто
Восени та взимку дистанцію до автомобіля попереду радять збільшувати у 2–3 рази, це приблизно 2–3 секунди. На слизьких ділянках із вологим листям безпечна швидкість може становити 10–30 км/год, а головне — плавні дії кермом і завчасне гальмування.
Перед холодами інструктор радить:
- перевірити запуск двигуна та стан акумулятора;
- пройти діагностику на СТО, перевірити гальма, мастила й відсутність протікань;
- замінити щітки двірників і відрегулювати фари;
- покласти в багажник теплі речі та обігрівачі на випадок тривалих заторів чи зупинок;
- тримати повний бак пального, що важливо взимку й під час обстрілів.
