Двадцять газових автобусів планують придбати для Вінниці
Від початку повномасштабного російського вторгнення ворог систематично намагається знищити енергетичну інфраструктуру України, щоб спричинити колапс, зокрема й на транспортних артеріях. Вінниця враховує ці загрози та послідовно посилює стійкість міської транспортної системи.
Депутати Вінницької міської ради 27 березня ухвалили рішення, яке дозволяє КП «Вінницька транспортна компанія» укласти договори фінансового лізингу для придбання сучасних автобусів, що працюють на природному газі.
Під час сесії Вінницький міський голова Сергій Моргунов повідомив про подальші плани з оновлення рухомого складу.
Якість муніципального транспорту має залишатися на належному рівні. Тому продовжуємо оновлювати рухомий склад. Плануємо придбати 20 нових автобусів на газу для нашої транспортної компанії. Вони працюватимуть як альтернатива електротранспорту під час відключень, – зазначив очільник громади.
Своєю чергою, директор департаменту транспорту та міської мобільності Вінницької міської ради Андрій Сорокін розповідає, що наразі в автобусному парку Вінниці вже є низькопідлогові газові автобуси, які зарекомендували себе як надійний та екологічний вид транспорту.
Міська рада бере на себе зобов’язання забезпечити своєчасне фінансування лізингових платежів з бюджету громади. Для нас важливо не просто оновити рухомий склад, а зробити це на прозорих і вигідних умовах, щоб вінничани отримали сучасний, екологічний та надійний громадський транспорт, – додає Андрій Сорокін.
Він також зазначив, що нові автобуси мають бути низькопідлоговими, обладнаними системами інформування для людей із порушеннями слуху та зору. А також комфортними для всіх категорій пасажирів: людей старшого віку, батьків із візочками, людей з інвалідністю.
Це рішення відкриває шлях до проведення процедури публічних закупівель, під час якої фінансові установи змагатимуться за право запропонувати громаді найвигідніші умови. Такий вибір відповідає стратегічним цілям громади щодо підвищення екологічності громадського транспорту та зменшенню впливу на довкілля.
Нагадаємо, скільки у Вінниці громадського транспорту та чи достатньо його з урахуванням кількості населення в 400 тисяч? Наскільки рівномірно та комфортно розподілені наявні ресурси системи перевезень у Вінницькій громаді?
